【www.bbyears.com--建站经验】
首府汽车陪练市场问题不少
目前，首府学开车的人越来越多，由于缺乏上路的经验，很多人开始聘请汽车陪练师傅提高车技。但是记者在采访时了解到，陪练行业还存在一些问题。
据了解，陪练行业目前收费标准为：教练带车陪驾1小时收费一般在四五十元左右；根据不同车型，陪练1天，教练带车收费在100~220元不等。低成本的投入和潜在的利润，再加上较为庞大的客户群体，使很多人看好此行业前景。
据首府顺达汽车驾校的陪练师傅老刘介绍，对于刚刚取得驾照的新手来说，驾驶技术还不成熟，复杂的交通环境和一些突发情况让新手难以应付，交通管理部门也不好管理。另外，汽车驾驶属于熟练技能，没有充足的实践时间作保障，匆忙上路不安全。在这种情况下，跟着陪练师傅练车是一个较好的选择。新手们不仅可以获得车辆基本操作的指导，还可以提高应变能力。
12月8日，首府市民赵小姐对记者说：“我刚拿到驾照时非常兴奋，兴冲冲地找了一位有车的朋友陪我开车上路。可是，一旦上路，在驾校学的技术似乎都忘了。遇到会车时，我非常紧张，就怕撞上去，朋友也吓得够呛。后来，一个朋友对我说可以找陪练试试，我就抱着试试的态度选择了一家驾校，效果不错。在遇到特殊情况时，陪练师傅会给予适当提示，缓解我的心理压力。现在，我已经出徒了。”
记者在采访中了解到，类似张小姐这种情况的在新手中非常普遍，因为新手们在驾校学的只是最基础的驾驶技术，而实战能力只有在马路上才能真正练出来。陪练师傅的时间因学员要求而定，比较灵活。另外，陪练的车不像驾校的车，一般没有副刹车装置，能真正锻炼新手独立开车的能力。
在汽车陪练市场红红火火的同时，一些市民也对这一行业表示担忧：目前，陪练行业处于新兴阶段，包括陪练学校、汽车租赁行和驾校在内都有这一业务。但是，由于没有行业标准，行业发展无章可循。另外，教练水平良莠不齐，陪练车是否合格无人检验，许多陪练学校与个人在车身贴上汽车陪练的广告语便上路行驶。一般情况下，要求陪练的人都是先给陪练学校打电话谈妥价格，约定好练车时间，然后由陪练学校派教练驾车去约定地点接送学员。陪练学校几乎不与客户签订协议，陪练学校或个人仅凭客户一个电话，教练就可把车开到客户指定地点开始陪练。因为有教练全程陪同，双方只是达成口头协议，一旦学车者发生意外或者与陪练发生消费纠纷，学车者就会处于十分被动的地位。学车者在使用车辆期间受伤由谁赔偿？使用过程中发生交通事故或者将车辆损坏，责任由谁承担？如果对陪练的服务不满意如何投诉？这些问题都成为陪练行业的隐患。